Qui écrit ce site ?

Un pilote amateur, pas un pro

Je roule en kart 2 temps, catégorie X30 Master. Je fais des courses de club, le Trophée Kart Mag et parfois des épreuves IAME. Je ne suis ni pilote professionnel, ni vendeur de karts, ni gérant de circuit : je paie mes courses et je progresse avec un coach qui me fait travailler mes points faibles, en ce moment l'entrée de virage.

À côté du kart, j'ai fait une vingtaine de stages en monoplace (F3 surtout), deux stages en F1, de la conduite sur glace et un peu de cross car. Entre deux courses, je roule sur simulateur, surtout sur iRacing, pour travailler les trajectoires un virage à la fois.

Pourquoi ce site

Quand on passe du kart de location au 2 temps, on cherche partout les vrais prix et les bons réglages, sans les trouver. Combien coûte une course de club, une révision moteur, un mécano à la journée ? Quelle pression de pneus pour commencer ? Pourquoi ma trajectoire de X30 ne marche pas en KZ ? Les réponses existent, mais éparpillées dans des forums et des discussions de paddock.

Ce site les rassemble, en partant du karting. Les dossiers de pilotage s'appuient sur ce que j'apprends en piste et sur les meilleures lectures, à commencer par Speed Secrets de Ross Bentley, que je recommande à tous les pilotes.

Mes engagements

• Des chiffres datés et sourcés. Les prix sont relevés à une date précise et les sources sont citées. Quand un chiffre vient de mon expérience, je le dis.
• Pas de faux avis. Les avis de l'annuaire sont laissés par des pilotes et relus avant publication.
• Transparence sur l'affiliation. Certains liens vers des boutiques ou des stages peuvent rapporter une commission au site. Ça ne change ni vos prix ni nos avis.
• Une erreur ? Elle est corrigée tout de suite : écrivez-nous.